Насосы НМШФ шестеренные фланцевые

Насос НМШФ — это шестеренный объёмный насос фланцевого исполнения, предназначенный для перекачивания вязких нефтепродуктов и жидкостей со смазывающей способностью. Аббревиатура расшифровывается как «Насос Масляный Шестеренный Фланцевый»: буква «Ф» в конце обозначает способ крепления — насос монтируется непосредственно к электродвигателю через фланец (фонарь) и муфту, без отдельной сварной рамы. Это делает агрегат более компактным и упрощает монтаж в стеснённых условиях по сравнению с моделями серий НМШ (на лапах) и Ш.

По принципу действия насосы НМШФ являются объёмными роторными машинами: при вращении ведущей и ведомой шестерён со стороны всасывания образуется разрежение, жидкость заполняет впадины между зубьями и переносится в полость нагнетания. Такой принцип работы обеспечивает равномерную подачу, независимость производительности от противодавления в широком диапазоне и способность перекачивать высоковязкие среды без потери характеристик.

Насосы производятся на заводе АО «ГМС Ливгидромаш» (г. Ливны, Орловская область) — ведущем российском производителе насосного оборудования. Изделия соответствуют требованиям ГОСТ и имеют всю необходимую разрешительную документацию для применения в нефтегазовой, химической, энергетической и других отраслях промышленности.

В каталоге «Евро-Насос» представлены насосы НМШФ с рабочим давлением 25 кгс/см² в нескольких типоразмерах — с подачей 0,6 и 0,8 л/100 об и различными сочетаниями производительности и давления агрегата: 0,25/25, 0,25/10, 0,18/20, 0,18/10 (для типоразмера 0,6) и 0,63/25, 0,63/10, 0,44/20, 0,44/10 (для типоразмера 0,8). Это позволяет точно подобрать насос под конкретные условия эксплуатации — расход, противодавление в системе и мощность привода.

Насос НМШФ состоит из корпуса с двумя цилиндрическими расточками, в которых вращаются ведущая и ведомая шестерни с наружным зацеплением. При вращении шестерней в полости всасывания зубья расходятся, объём межзубных впадин увеличивается — жидкость засасывается под действием атмосферного давления. Далее нефтепродукт переносится в зазорах между зубьями и стенками корпуса в полость нагнетания, где шестерни входят в зацепление и вытесняют жидкость в напорный трубопровод.

Конструктивные особенности насосов НМШФ: фланцевый кронштейн (фонарь) — сварной или литой — служит переходником между корпусом насоса и фланцем электродвигателя; передача крутящего момента осуществляется через упругую муфту. Вал насоса уплотняется сальниковым набивным уплотнением (исполнение С) или торцовым механическим уплотнением (исполнения Т, ТВ, ТД, ТТ). Тип уплотнения выбирается исходя из вида, температуры и вязкости перекачиваемой жидкости.